• Bulldozers at work in gravel mine

නිෂ්පාදන

ටොන් 20 LPDT භූගත ට්‍රක් රථය

යාවත්කාලීන කරන ලද DALI UK-20 ට්‍රක් රථය මෙට්‍රික් ටොන් 20ක බර පැටවීමේ ධාරිතාවකින් සමන්විත වන අතර කුඩා හා මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ පතල් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.එය වැඩිදියුණු කළ ඵලදායිතාව සඳහා ඉහළ බර පැටවීම සහ බෑවුම් වේගය සමඟ අඩු සමස්ත බරක් ඒකාබද්ධ කරයි.මෙම ඩම්ප් ට්‍රක් රථය රළු පතල් පරිසරයක සහ ඉහළ පරිසර උෂ්ණත්වයකදී ඵලදායිතා අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා ශක්තිමත් කරන ලද, පැළඳීමට ප්‍රතිරෝධී වානේ ව්‍යුහයක් ඇත.
එහි විශේෂාංග අතර Cummins Tier 3 එන්ජිමක් ඇතුළත් වන අතර එය වඩා ඉන්ධන පිරිමැසුම්දායක සහ අධික බර ඇක්සල් වේ.DALI බුද්ධිමත් පාලන පද්ධතිය උපකරණ සෞඛ්‍යය නිරීක්ෂණය කරන අතර අක්‍රිය කාලය අඩු කිරීමට පූර්ව අනතුරු ඇඟවීම් සපයයි.
සියලුම DALI භූගත පතල් ට්‍රක් රථ නිර්මාණය කර ඇත්තේ සියයට 25ක් දක්වා අනුක්‍රමණයන් සහිත දිගු සර්පිලාකාර ප්‍රවාහන මාර්ගවල සම්පූර්ණයෙන්ම පටවාගෙන අධික වේගයෙන් ක්‍රියාත්මක වීමටය.


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

DALI UK-20 යනු කුඩා හා මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ දෘඩ පාෂාණ පතල් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති මෙට්‍රික් ටොන් 20 ක බර පැටවීමේ ධාරිතාවක් සහිත පතල් ට්‍රක් රථයකි.සාපේක්ෂව ඉහළ බර පැටවීමේ ධාරිතාව තිබියදීත්, මෙම භූගත ට්‍රක් රථය වෙළඳපොලේ ඇති බොහෝ ටොන් 15 ට්‍රක් රථවලට සමාන සමස්ත පළල ඇත.අප සතුව Cummins, Volvo, Benz සහ Deutz යන එන්ජින් විකල්ප ඇත.

20 Ton LPDT Underground Truck
20 Ton LPDT Underground Truck

තාක්ෂණික පිරිවිතර

මානය
සමස්ත ප්‍රමාණය........9000*2380*2480mm
අවම බිම් නිෂ්කාශනය................371mm
උපරිම සෝපාන උස ………………………………4480 මි.මී
රෝද පදනම………………………………4618 මි.මී
හැරවුම් කෝණය………………………………42°

ධාරිතාව
සම්මත බාල්දිය............10m3
බර පැටවීම.................................20000kg
උපරිම කම්පනය……………………220KN
දේශගුණික හැකියාව (ලාඩන්)………………20°
ඇක්සල් දෝලනය කෝණය.........±10°

කාර්ය සාධනය
1 වන ගියර් වේගය.................0~6km/h
2වන ගියර් වේගය.................0~11km/h
3 වැනි ගියර් වේගය........0~19km/h
4 වන ගියර් වේගය........0~30km/h
බාල්දිය එසවීමේ කාලය.......≤12s
බාල්දිය පහත් කිරීමේ කාලය..…≤10s

බර
මෙහෙයුම් බර........22500kg
ලාඩන් බර........42500kg
ඉදිරිපස අක්ෂය (හිස්)........13500kg
පසුපස අක්ෂය (හිස්)........9000kg
ඉදිරිපස ඇක්සල් (පැටවූ)........19400kg
පසුපස ඇක්සල් (පැටවූ)..........23100kg

බල දුම්රිය

එන්ජිම
මාදිලිය …………………….. Cummins QSL9
බලය……………….242kw / 2100rpm
උපරිම ව්‍යවර්ථය…………1050Nm / 1400rpm
ඉන්ධන පරිභෝජනය…195g/kwh
විස්ථාපනය........7.5L
විමෝචනය...............යුරෝ III / ස්ථර 2
ඉන්ධන ටැංකිය..................280L
වායු පෙරහන............... අදියර දෙකක/වියළි වර්ගය
පවිත්රකාරකය……………… උත්ප්රේරක සහ නිශ්ශබ්දකය

ව්යවර්ථ පරිවර්තකය
වෙළඳ නාමය …………………… DANA
මාදිලිය…………………….C5000

අක්ෂය
වෙළඳ නාමය ……………………. කෙස්ලර්
මාදිලිය…………………….D81
වර්ගය……………….. දෘඪ ග්‍රහලෝක අක්ෂය
අවකලනය (ඉදිරිපස)….NO-SPIN
අවකලනය(පසුපස)....සම්මත

සම්ෙපේෂණය
වෙළඳ නාමය …………………… DANA
මාදිලිය …………………….R36000

රෝද සහ ටයර්
ටයර්……………….18.00-R25
ද්‍රව්‍ය………………..නයිලෝන්

වාසි

●විශේෂයෙන් දැඩි භූගත තත්ත්‍වයේ ක්‍රියා කිරීමට නිර්මාණය කර ඇත
●අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනයක් සහිත ටියර් 3 එන්ජිම, නව බර වැඩ ඇක්සල්, FEA ප්‍රශස්ත වානේ රාමුවක් සහ විශ්වාසනීය සහ නඩත්තු කිරීමට පහසු හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියක්
●පටු ප්‍රමාණය මීටර් 3x3 තරම් කුඩා මාතෘකා වල ක්‍රියාත්මක වීමට ඉඩ සලසයි
●බිම් මට්ටමේ දෛනික නඩත්තුව ආරක්ෂිතව සේවා සැපයීමට ඉඩ සලසයි
●තද ආපසු පිරවීම සඳහා විකල්ප ඉජක්ටර් පෙට්ටිය


  • කලින්:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අප වෙත එවන්න