නිෂ්පාදන
ටොන් 30 LPDT භූගත ට්රක් රථය
සියලුම DALI භූගත කැණීම් ට්රක් රථ නිර්මාණය කර ඇත්තේ 25% දක්වා අනුක්‍රමණයන් සහිත දිගු සර්පිලාකාර ප්‍රවාහන මාර්ගවල සම්පූර්ණයෙන්ම පටවන ලද සහ අධික වේගයෙන් ක්‍රියාත්මක වීමටය.
ප්රධාන මානයන්
| දිග පළල උස අවමබිම් නිෂ්කාශනය පරිමාව (SAE) ඩම්පිං කෝණය | 10253 මි.මී 2800 මි.මී 2885 මි.මී 361 මි.මී 15m3 65° |
බර
| මෙහෙයුම් බර ශ්රේණිගත ගෙවීම ඉදිරිපස අක්ෂය හිස් පසුපස ඇක්සලය හිස් ඉදිරිපස ඇක්සලය සම්පූර්ණයි පසුපස ඇක්සලය පිරී ඇත | 28850kg 30000kg 20195kg 8655kg 27660kg 31190kg |
පාගා දැමීමේ ධාරිතාව
| උපරිම කම්පනය 1 වන ගියර් 2 වන ගියර් 3 වන ගියර් 4 වන ගියර් පසුපසට ශ්රේණිගත කිරීමේ හැකියාව 2 වැනි ගියරයේ වේගය සම්පූර්ණයෙන්ම පටවා ඇත | ≥314kN 6.8 km/h 12.1km/h 20.5km/h 34.2km / h 6.8 km/h 25% 7.0km/h 15% |
එන්ජිම
| වෙළඳ නාමය ආකෘතිය ටයිප් කරන්න බලය වාතය ඇතුල් කිරීම පිටාර ගැලීම ආරම්භකය විකල්ප යන්ත්රය විමෝචනය | වොල්වෝ TAD1240 ඩීසල් වතුර සිසිලන එන්ජිම 320kW /2100rpm ඩොනල්ඩ්සන් වියළි වර්ගය සයිලන්සර් සමඟ ECS උත්ප්‍රේරක 24V 24V/100 A EPA Tier 3, EU අදියර III |
ධාවන දුම්රිය
| පරිවර්තකය වෙළඳ නාමය ආකෘතිය ටයිප් කරන්න | DANA ස්පයිසර් අධිවේගී මාර්ගයෙන් පිටත CL8000 තනි අදියර තුනකින් යුත් මූලද්රව්ය, පොම්ප රෝදය සහ ටර්බයිනය එකිනෙකට සම්බන්ධ කළ හැකිය | |
| බල මාරු සම්ප්රේෂණය වෙළඳ නාමය ආකෘතිය ටයිප් කරන්න | DANA ස්පයිසර් අධිවේගී මාර්ගයෙන් පිටත 6422 බලය මාරුව | |
අක්ෂය
| අක්ෂය වෙළඳ නාමය ආකෘතිය ටයිප් කරන්න දෝලනය | දෘඪ ග්රහලෝක අක්ෂය කෙස්ලර් / ඩනා D106 / 20D සම්මත අවකලනය මධ්යම දෝලනය ± 10° |
රෝද සහ ටයර්
| රෝද රිම් ටයරය පීඩනය | 22.0-3.0 26.5 R25 TL E-4 5.9± 0.1bar |
තිරිංග
| තිරිංග ව්යුහය තිරිංග මුදා හැරීමේ පීඩනය තිරිංග සිසිලන තෙල් නැවත පීඩනය | සෑම රෝදයකම SAHR-සම්පූර්ණයෙන්ම වසා ඇති තෙත් තිරිංග බලහත්කාරයෙන් සිසිලනය, සම්පූර්ණයෙන්ම සංවෘත තෙත් බහු තැටි වසන්ත තිරිංග, රෝද හතරේ ක්‍රියා කිරීම;රිය පැදවීම, වාහන නැවැත්වීම සහ හදිසි තිරිංග ඒකාබද්ධ කරන තුනෙන් එක තිරිංගයක් බාර් 121 බාර් 2.0 |
සුක්කානම
| ටයිප් කරන්න ව්යුහය සුක්කානම් කෝණය සුක්කානම් අරය | සුක්කානම මධ්යම උච්චාරණය / හයිඩ්රොලික් සුක්කානම් 43 ද අභ්යන්තර 5081 ± 250 මි.මී පිටත 8788±350mm |
ඩම්ප්/හොයිස්ට් හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය
| වැඩ කරන / සුක්කානම් පොම්පය සුක්කානම් පොම්පය මැක්ස්.විස්ථාපනය සුක්කානම් පද්ධතියේ පීඩනය ඩම්පිං සිලින්ඩරය බාල්දි එසවීමේ කාලය අඩු කාලය | ගියර් පොම්පය 80 ml/rev 20MPa 2 (Φ160mm/Φ140mm/Φ105mm) <14ත <14ත |
සුක්කානම් හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය
| වැඩ කරන පොම්පය මැක්ස්.විස්ථාපනය වැඩ පද්ධතියේ පීඩනය සුක්කානම් සිලින්ඩරය | 80+45ml/rev 16MPa 2 (Φ110mm/Φ63mm) |
විදුලි සහ පාලන උපකරණ
| වැඩ කරන වෝල්ටීයතාවය බැටරි පාලනය කරන්න | 24V 2×12V/200Ah අත්පොත |
ආලෝක පද්ධතිය
| හිස ආලෝකය පසුපස පහන හැරවුම් ආලෝකය (ඉදිරිපස/පසුපස) තිරිංග ආලෝකය බීම් ආලෝකය | 4 × 23 W (LED) 4 × 23 W (LED) 2+2 1 1 |
කුටිය
| වසා දැමූ කැබ් රථය ආසනය ගියර් මාරු මාදිලිය ආසනය උපකරණ පුවරුව පාලනය කරන්න මෙහෙයුම් ස්ථානයේ ශබ්දය | වායු සමීකරණ සමග (සිසිල්/තාපය) ඉදිරිපස ආසනය, ආසනය සහ සුක්කානම් රෝදය සකස් කිරීමට පහසුය අත්පොත යාන්ත්රික කම්පන අවශෝෂණය සමඟ, වෙනස් කළ හැකි කොන්සෝල දුර, රියදුරුගේ බරට ගැලපෙන පරිදි වෙනස් කළ හැකිය ටචෝමීටරය, තෙල් පීඩන මානය, තිරිංග පීඩන මානය, ගියර් පෙට්ටි පීඩන මානය, තිරිංග පීඩන එලාම් ආලෝකය, තෙල් පීඩන එලාම්, එන්ජින් උෂ්ණත්ව අනතුරු ඇඟවීම මර්ෆි මිනුම්, දෘශ්‍ය ප්‍රතිලෝම පද්ධතිය. හසුරුව ≤120N පැඩලය ≤350N සුක්කානම ≤50N ≤90dB(A) |
ආරක්ෂාව
| කැබ් රථය හදිසි නැවතුම් බොත්තම ගිනි ආරක්ෂණ උපකරණය තිරිංග බාල්දි එසවීමේ ආරක්ෂාව | ROPS/FOPS සහතිකය (SAE) 3pcs (ඉදිරිපස දකුණ, මධ්යම, කැබ් රථය) 10kg X 1 එන්ජින් exhaust brake බාල්දි එසවීම සඳහා යාන්ත්රික අගුලු දැමීමේ යාන්ත්රණය |
පරිමාවන් පිරවීම
| තෙල් ටැංකිය හයිඩ්රොලික් තෙල් ටැංකිය | 430L (US ගැල් 115) ≥450L (එක්සත් ජනපද ගැල් 120) |
| එන්ජින් ලිහිසි තෙල් සම්ප්රේෂණ තෙල් ඉදිරිපස අක්ෂය අවකලනය ඉදිරිපස ඇක්සල් ග්රහලෝක අඩු කරන්නා පසුපස ඇක්සල් අවකලනය පසුපස ඇක්සල් ග්රහලෝක අඩු කරන්නා | ලීටර් 36 (එ.ජ. ගැල් 9.5) 58 47L 2×3.5L 47L 2×3.5L |
වාසි
●එහි පන්තියේ කුඩාම ලියුම් කවරයේ ප්‍රමාණය සීමා කළ පළල සහ උස තුළ ඉහළ උපාමාරු සහ සංචාලනය සක්‍රීය කරයි
●අඩු පැතිකඩ යෙදුම් සඳහා ශක්තිමත් නිර්මාණය සහ අඩු උස
●DALI බුද්ධිමත් පාලන පද්ධතිය ගැටළු ඇතිවීමට පෙර ඒවා හඳුනා ගනී
●50/50 පටවන ලද බර බෙදා හැරීම වඩාත් සුමට ලෙස හැසිරවීම සහතික කරයි
●DALI WJ-4 සහ WJ-6 LHD භූගත ලෝඩරය සමඟ ත්‍රී-පාස් පැටවීම ලෝපස් චලනය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය ප්‍රශස්ත කරයි
ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අප වෙත එවන්න
