WJ-1.5 පතල් ටොන් උපරිම කිරීමට සහ නිස්සාරණ පිරිවැය අවම කිරීමට උපකාරී වන විශේෂාංග වලින් පිරී ඇත.යන්ත්ර පළල, දිග සහ හැරවුම් අරය ප්රශස්ත කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත, අඩු තනුක සහ අඩු මෙහෙයුම් පිරිවැය සඳහා පටු උමං වල ක්රියාකාරිත්වය සක්රීය කරයි.
මානය | ධාරිතාව | ||
ට්රැමිං ප්රමාණය | 6649*1760*2082මි.මී | සම්මත බාල්දිය | මීටර් 1.53 |
අවම බිම් නිෂ්කාශනය | 200 මි.මී | ගෙවීම | 3000KG |
උපරිම සෝපාන උස | 3678 මි.මී | Max Breakout Force | 85KN |
උපරිම බෑමේ උස | 1298 මි.මී | උපරිම කම්පනය | 104KN |
කඳු නැගීමේ හැකියාව (ලාඩන්) | 20° | ||
කාර්ය සාධනය | බර | ||
වේගය | 0 ~ 19.4km / h | මෙහෙයුම් බර | 11000kg |
උත්පාතය ඉහළ නැංවීමේ කාලය | ≤5.6s | ලාඩන් බර | 14000kg |
උත්පාතය අඩු කිරීමේ කාලය | ≤2.5s | ඉදිරිපස අක්ෂය (හිස්) | 3650kg |
ඩම්ප් කිරීමේ වේලාව | ≤2.9 තත් | පසුපස අක්ෂය (හිස්) | 7350kg |
දෝලන කෝණය | ±8° | ඉදිරිපස අක්ෂය (පැටවූ) | 7200KG |
එන්ජිම | සම්ෙපේෂණය | ||
වෙළඳ නාමය සහ ආකෘතිය | Deutz F6L914(BF4M1013C විකල්පය) | ව්යවර්ථ පරිවර්තකය | DANA C270 |
ටයිප් කරන්න | වායු සිසිල් | ගියර් පෙට්ටිය | RT20000 |
බලය | 83kw/2300rpm | අක්ෂය | |
සිලින්ඩර් | 6 පේළියේ | වෙළඳ නාමය | CMG |
විමෝචනය | යුරෝ II / ස්ථර 2 | ආකෘතිය | CY-2J |
පවිත්රකාරක සන්නාමය | ECS(කැනඩාව) | ටයිප් කරන්න | දෘඪ ග්රහලෝක අක්ෂය |
පවිත්රකාරක වර්ගය | සයිලන්සර් සහිත උත්ප්රේරක පවිත්රකාරකය |
● පාෂාණ වැටීමෙන් සහ යන්ත්ර පෙරළීමෙන් රියදුරු ආරක්ෂා කිරීමට ROPS/FOPS සහතික කළ කැබ් රථය.
● පසුපස සහ ඉදිරිපස රාමු 38° හැරවුම් කෝණයකින් ප්රකාශ කර ඇත.
● ක්රියාකාරීත්වය පිළිබඳ හොඳ ද්වි-දිශානුගත දසුනක් සැපයීම සඳහා පැති ආසනයක් සහිත Ergonomics වියන.
● වැඩිදියුණු කරන ලද උත්පාතයක් සහ බර රාමු ජ්යාමිතිය කැණීම් කාර්ය සාධනය ප්රශස්ත කරයි.
● වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග සහ වැඩ කරන තිරිංග ඒකාබද්ධ සැලසුම හොඳ තිරිංග කාර්ය සාධනයක් සහතික කරයි.
● ඉදිරිපස අක්ෂය NO-SPIN අවකලනයකින් සමන්විත වේ.පසුපස සම්මත අවකලනය වන අතර.
● රියදුරුගේ ශ්රම තීව්රතාවය අඩු කිරීම සඳහා වැඩ කිරීම සඳහා හයිඩ්රොලික් ජොයිස්ටික් පාලනය.
● තෙල් උෂ්ණත්වය, තෙල් පීඩනය සහ විදුලි පද්ධතිය සඳහා ස්වයංක්රීය අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය.
● අතින් මධ්යම ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය.
● ජර්මනියේ Deutz එන්ජිම වායු සිසිලනය සහ ටර්බෝ සහිත, බලවත් සහ අඩු පරිභෝජනය.
● සයිලන්සර් සහිත උත්ප්රේරක පවිත්රකාරකය, එය වැඩ කරන මංතීරුවේ වායු හා ශබ්ද දූෂණය බෙහෙවින් අඩු කරයි.
WJ-1.5 LHD භූගත ලෝඩරය එන්ජින් විකල්ප තුනක් ඉදිරිපත් කරයි;3 / අදියර III A සහ ස්ථර 2 / II අදියර, සියල්ල Deutz වෙතින්.ඒකකය CMG හෝ DANA අක්ෂ භාවිතා කරයි, වසන්ත යෙදූ, හයිඩ්රොලික් ලෙස මුදා හරින ලද තිරිංග වලින් සමන්විත වේ.බාල්දි විකල්ප අතර සම්ප්රදායික හිස් තොල් බාල්දි සහ ඉජක්ටර් බාල්දියක් ඇතුළත් වේ.