නිෂ්පාදන
1.0m3 ඩීසල් භූගත Scooptram WJ-1
DALI WJ-1 යනු පටු නහර කැණීම සඳහා නව සංයුක්ත සහ සැහැල්ලු මෙට්‍රික් ටොන් 2 ධාරිතාවකින් යුත් බර පැටවීම (LHD) වේ.එහි පන්තියේ තමන්ගේම බර අනුපාතයට හොඳම ගෙවීම.එය පටු ශිරා මෙහෙයුම්වල වැඩ කරන විට අඩු තනුක කිරීම, වඩා හොඳ නම්‍යශීලීභාවය සහ ක්‍රියාකරුගේ ආරක්ෂාව යන දෙකම ලබා දෙයි.WJ-1 පතල් ටොන් උපරිම කිරීමට සහ නිස්සාරණ පිරිවැය අවම කිරීමට උපකාරී වන විශේෂාංග වලින් පිරී ඇත.යන්ත්‍ර පළල, දිග සහ හැරවුම් අරය ප්‍රශස්ත කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත, අඩු තනුක සහ අඩු මෙහෙයුම් පිරිවැය සඳහා පටු උමං වල ක්‍රියාකාරිත්වය සක්‍රීය කරයි.
තාක්ෂණික පිරිවිතර
| මානය | ධාරිතාව | ||
| ට්‍රැමිං ප්‍රමාණය | 5050 * 1150 * 1950 මි.මී | සම්මත බාල්දිය | මීටර් 0.63(විකල්ප 0.5) |
| අවම බිම් නිෂ්කාශනය | 220 මි.මී | ගෙවීම | 1200KG |
| උපරිම සෝපාන උස | 2600 මි.මී | Max Breakout Force | 35KN |
| උපරිම බෑමේ උස | 900 මි.මී | උපරිම කම්පනය | 40KN |
| කඳු නැගීමේ හැකියාව (ලාඩන්) | 20° | ||
| කාර්ය සාධනය | බර | ||
| වේගය | 0 ~ 8km / h | මෙහෙයුම් බර | 5135kg |
| උත්පාතය ඉහළ නැංවීමේ කාලය | ≤2.5s | ලාඩන් බර | 6335kg |
| උත්පාතය අඩු කිරීමේ කාලය | ≤1.8s | ඉදිරිපස අක්ෂය (හිස්) | 1780kg |
| ඩම්ප් කිරීමේ කාලය | ≤2.1s | පසුපස අක්ෂය (හිස්) | 3355kg |
| දෝලන කෝණය | ±8° | ඉදිරිපස අක්ෂය (පැටවූ) | 3120KG |
බල දුම්රිය
| එන්ජිම | සම්ෙපේෂණය | ||
| වෙළඳ නාමය සහ ආකෘතිය | Deutz BF4L2011(D914L විකල්පය) | ටයිප් කරන්න | ඉදිරියට සහ ප්‍රතිලෝමයේ හයිඩ්‍රොස්ටැටික් |
| ටයිප් කරන්න | Air-Cool & Turbocharge | පොම්පය | PV22 |
| බලය | 47.5kw / 2300rpm | මෝටර් | MV23 |
| සිලින්ඩර් | 4 පේළියේ | මාරු නඩුව | DLW-1 |
| විස්ථාපනය | 3.11L | අක්ෂය | |
| උපරිම ව්යවර්ථය | 230Nm/1600rpm | වෙළඳ නාමය | ඩාලි |
| විමෝචනය | යුරෝ II / ස්ථර 2 | ආකෘතිය | PC-15-B |
| පවිත්රකාරක සන්නාමය | ECS(කැනඩාව) | ටයිප් කරන්න | දෘඪ ග්රහලෝක අක්ෂය |
| පවිත්රකාරක වර්ගය | සයිලන්සර් සහිත උත්ප්‍රේරක පවිත්‍රකාරකය | ||
ව්යුහය
♦ රාමු 38° සුක්කානම් කෝණයකින් ප්‍රකාශ කර ඇත.
♦ ක්‍රියාකාරීත්වය පිළිබඳ හොඳ ද්වි-දිශානුගත දසුනක් සැපයීම සඳහා පැති ආසනයක් සහිත Ergonomics වියන.
♦ වැඩි දියුණු කරන ලද උත්පාතයක් සහ බර රාමු ජ්‍යාමිතිය කැණීම් කාර්ය සාධනය ප්‍රශස්ත කරයි.
මෙහෙයුම් සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව
♦ රෝද 4 රිය පැදවීම සහ තිරිංග.
♦ නැවතුම් තිරිංග සහ වැඩ කරන තිරිංග ඒකාබද්ධ සැලසුම හොඳ තිරිංග කාර්ය සාධනයක් සහතික කරයි.තිරිංග ආකෘතිය SAHR (වසන්තය යොදන ලද, හයිඩ්රොලික් මුදා හැරීම) වේ.
♦ඉදිරිපස අක්ෂය NO-SPIN අවකලනයකින් සමන්විත වේ.පිටුපස ANTI-SLIP වන අතර.
♦ රියදුරුගේ ශ්රම තීව්රතාවය අඩු කිරීම සඳහා වැඩ කිරීම සඳහා හයිඩ්රොලික් ජොයිස්ටික් පාලනය.
♦කැබ් රථයේ අඩු කම්පන මට්ටම
පූර්ව අනතුරු ඇඟවීම සහ නඩත්තුව
♦තෙල් උෂ්ණත්වය, තෙල් පීඩනය සහ විදුලි පද්ධතිය සඳහා ස්වයංක්‍රීය අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය.
බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් සහ පරිසර හිතකාමී
♦Germany Deutz එන්ජිම වායු සිසිලනය සහ turbocharging, බලවත් සහ අඩු පරිභෝජනය.
♦Canada ECS catalytic purifier සහිත silencer, එය වැඩ කරන මංතීරුවේ වාතය සහ ශබ්ද දූෂණය බෙහෙවින් අඩු කරයි.
1.ඔබ කර්මාන්තශාලාවක් හෝ වෙළඳ සමාගමක්ද?
අපි නිෂ්පාදකයා, අපි වෙළඳ සේවා සපයන්නෙමු.
2.ඔබ යන්ත්‍රවල අඳින කොටස් කිහිපයක් ලබා දෙනවාද?
ඔව්, ඇත්ත වශයෙන්ම. අපි ඒවා යන්ත්‍ර, ලී පෙට්ටියේ අමතර කොටස් සමඟ නැව්ගත කරමු.
3.ඔබේ නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මකභාවය කෙසේද?
අපි ISO,CE අනුමත කර ඇති අතර සෑම විටම ජාතික සහ ජාත්‍යන්තර ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව අපගේ නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය කරන්නෙමු. අපි සෑම නිෂ්පාදන අදියරකදීම දැඩි පරීක්‍ෂණයක් කරන්නෙමු, අප අලෙවි කරන සියලුම යන්ත්‍ර වගකීම් යටතේ පවතී.
4.ඔබේ මිල ගැන කුමක් කිව හැකිද?
5.ඔබ පිළිගන්නා ගෙවීම් කාල සීමාව කුමක්ද?
අපි L/C,T/T සහ D/A සහ D/P වැනි වෙනත් ක්‍රම පිළිගනිමු, T/T කොන්ත්‍රාත්තුවක් අත්සන් කිරීමෙන් පසු හෝ ඇණවුම් තහවුරු කිරීමෙන් පසු 30% ක උසස් ගෙවීමක් සමඟ යයි.
6.ඇණවුමේ ඉදිරි කාලය ගැන කුමක් කිව හැකිද?
අපට කර්මාන්තශාලා දෙකක් සහ විශාල ඵලදායිතාවයක් ඇත, ඇණවුම් කිරීමේ කාලය දින 15-20 ක් පමණි.
